一台柴油发电机组在使用过程中，发现加速不良，发动机熄火。待重新启动，发动机正常，而在使用中上述故障又重复出现。
　　故障检修：根据上述故障现象，认为发动机能重新启动，说明点火系统正常，故障可能出在燃油供给系统。为此，应首先拆下了冷起动喷油嘴上的油管，并拆下燃油分配器下舱室内的测试塞，然后将油压表连接在冷起动喷油嘴油管与燃油分配器下舱之间；其次，拆下油泵继电器上的导线连接器并用跨接线跨接油泵继电器两插头导线。完成上述连接后，启动发动机，保持怠速运转，观察油压表压力在250KPa左右，但发动机运转几分钟后，油压下降到130KPa，显然是该车供油压力不足的故障，而导致加速不良发动机熄火的。
　　然后对整个供油管路进行全面检查， 发现油泵高压管输油端卡子松动，而从卡子处有柴油漏出，这是导致油压下降的原因。当将该卡子拧紧后，再试，油压表压力正常，故障排除。
   所以,柴油发电机组在使用过程中要时刻注意发动机的变化,一量发现异常应立即停机检查,即时维修或更换零配件,以免造成不可挽回的损失.