柴油发电机组活塞环损伤其实也很常见，一般的机器工作个两三年就有可能出现活塞环损伤，这是就要更换活塞环了，换个新的，机器就恢复正常了。当然，如果你就这样看清活塞环的作用就大错特错了，因为活塞环受损后开口两侧弹力下降，使得气缸密封性变差，出现嘱气和窜机油现象，影响柴油发电机的动力性和经济性。另外，环的侧面也会出现磨损并同样影响气缸的密封性。所以，活塞环在柴油发电机组运转中扮演着相当重要的角色。那么活塞环损伤是什么原因造成的呢？柴油发电机厂家东康电力为您解说：
    1、柴油发电机组活塞或连杆异常，引起活塞环非正常磨损。活塞磨损造成气缸间隙过大，连杆变形等都会使活塞环产生非正常磨损；
    2、柴油发电机组活塞环硬度与气缸壁硬度差别过大，即活塞环材质与气缸壁不配套；
    3、柴油发电机组燃烧产物、机油变质、各种磨料引起的磨蚀。机油是柴油发电机的机油，机油窜入燃烧室会形成黑色的积炭，当空气滤清器工作不良时进入气缸中的空气会合有灰尘，磨损产生的金属碎屑，都会造成磨料磨损；
    4、组装时将活塞环装反、装错；开口间隙不当，会造成活塞环折断；环口没有合理均布，活塞环与气缸壁漏光度过大，漏光部位过多，使气缸压力下降；
    5、机组使用时冷却水不足，柴油发电机温度过高，使活塞环功能明显下降。此时，活塞环、活塞和气缸均会受到损伤。
    以上原因平时注意了也是可以预防的，那样一个活塞环几年都不会损坏，所以也不用大惊小怪的。虽然我们知道损伤原因，但是我们不知道活塞环什么时候会坏啊？那损伤的时候我们怎么发现的呢？您可以点击柴油发电机活塞环出现故障诊断方法这一章查看。